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Articulos para la categoria: Barcos

Superpetrolero knock nevis

El Knock Nevis fue en su origen un superpetrolero noruego construido entre 1979 y 1981. Posee el record de ser la embarcación más grande del mundo, con 458 metros de eslora y 69 metros de manga. Este coloso del mar, que también fue llamado Seawise Giant, Happy Giant y Jahre Viking, tiene una tara de 564.763 toneladas y un peso total de 647.955 toneladas con una carga de 650.000 (4,1 millones de barriles de petróleo).

Superpetrolero knock nevis

Fue construido en los astilleros de Oppama en Japón, propiedad de la Sumitomo Corporation, para un propietario griego que entró en bancarrota cuando el barco estaba a punto de ser finalizado. Antes de su terminación, el barco fue comprado por Tung Chao Yung, un magnate de Hong Kong que incrementó sus dimensiones, aumentando la capacidad de carga y convirtiéndolo en el navío más grande construido. Fue botado dos años más tarde con el nombre Seawise Giant.

Su ruta inicial enlazaba Oriente Medio con los Estados Unidos, pero a partir de 1986 fue usado como almacén flotante y transporte por Irán durante su guerra contra Irak. En mayo de 1988, el barco fue atacado y severamente dañado por aviones iraquíes en el Estrecho de Ormuz. A finales de 1989, a la finalización de la guerra, en 1991 el buque fue comprado a la compañía noruega KS-Company, controlada por Norman International. El barco fue reparado en los astilleros Keppel de Singapur y rebautizado como Happy Giant, si bien en 1991, antes de que las reparaciones estuvieran terminadas, la compañía pasó a manos de Jorgen Jahre, y el navío fue botado con el nombre de Jahre Viking. A finales de 1990, KS-Company fue adquirida por la First Olsen Tankers.

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Botadura de un ferry

El pasado mes de enero se efectuó en el astillero Hijos de J. Barreras de Vigo, en Galicia, la botadura del ferry Volcán de Tinamar, que podemos ver en el video de abajo.

Este barco mide 178 metros de eslora y 24,6 de manga, el último que tiene en cartera para la naviera española Armas. El buque tendrá capacidad para más de 1.200 pasajeros. Y alcanzara una velocidad de 26 nudos marinos, que estará listo para hacer diferentes conexiones en el archipiélago canario en los primeros días de junio.

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