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Articulos para la categoria: Helicopteros

Helicoptero Mil Mi-12

El helicóptero Mil Mi-12 (en ruso: Ми-12) (Homer v-12 para la OTAN), es el helicóptero mas grande que ha volado hasta la fecha. Surgió por la necesidad que tenia el ejercito soviético en 1965 de contar con una aeronave versátil que pudiera transportar grandes cargas pesadas, como fueron los grandes componentes de los misiles estratégicos de la guerra fría.

Helicoptero Mil Mi 12

Para economizar el esfuerzo y coste del desarrollo, el equipo de diseño Mil adoptó el rotor principal, la transmisión y la planta motriz de otro helicóptero, el Mi-6, utilizándolas por duplicado e instalando cada una de las unidades en el extremo de sendas alas embrionarias fuertemente arriostradas. El empleo de rotores contrarrotatorios eliminó la necesidad del rotor compensador de cola, consistiendo ésta en superficies convencionales con derivas de borde marginal en las horizontales. Los cuatro turboejes Soloviev D-25VF tenían una potencia combinada de 26.000 cv, que permitieron al V-12 establecer una serie de récords en febrero de 1969.

Su vuelo inaugural fue  el 10 de julio de 1968. El 6 de agosto de 1969, el V-2 elevó una carga útil de 40.204,5 kg a una altura de 2.255 m, estableciendo un récord que permanece imbatido.El primer prototipo resultó destruido en un accidente sin heridos ocurrido durante un aterrizaje en 1969, pero el segundo sirvió para vuelos de exhibición.

Aunque solo se construyeron dos ejemplares del Mil Mi-12 y ambos eran prototipos V-12, esta maquina gigante es digna de mención como el helicóptero de mayor tamaño que ha volado hasta la fecha.

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Helicóptero Sikorsky S-64

El Sikorsky S-64 Skycrane es un helicóptero grúa estadounidense de doble motor diseñado para el transporte de cargas pesadas de unas 9 toneladas construido actualmente por la empresa Erickson Air-Crane. Se trata de la versión civil del CH-54 Tarhe.

Helicóptero Sikorsky S-64

Desarrollo

Bajo Sikorsky

El prototipo S-60 flying crane (grua volante) realizó su primer vuelo el 28 de marzo de 1959. Era capaz de elevar una carga útil de 5445 kg. Se estrelló en 1961. Este aparato se basaba en el Sikorsky S-56.

El Sikorsky S-64 fue diseñado como una versión aumentada del Sikorsky S-60. El S-64 tenía un rotor principal de 6 palas, movido por dos motores 4,050 shp (3020kW) JFTD-12A turboeje. Efectuó su primer vuelo el 9 de mayo de 1962.

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