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El Liebherr T 282 B es, hasta la fecha, el camión más grande de dos ejes que se ha construido mas de 15 metros de largo y 9 de ancho. Presentado en 2004, puede transportar cargas útiles de hasta 363 toneladas con una velocidad hasta 64 km/h. Con un motor de 20 cilindros en V de 90.000 centímetros cúbicos de cilindrada y 10.400 kg. de peso que desarrolla 3.650 CV.

Tiene propulsión diesel-eléctrica, lo que significa que el motor no está conectado a las ruedas. En vez de eso hace girar un alternador que produce corriente eléctrica que se envía a cada uno de los dos motores ubicados en las ruedas posteriores. Este sistema ofrece muchas ventajas sobre una transmisión convencional, pues carece de palieres y caja de cambios, eliminando las partes móviles más problemáticas.

Los frenos, de disco en todas la ruedas, también funcionan por electricidad. Además cuenta con un freno de mano accionado por muelles capaz de inmovilizar el vehículo, a plena carga, en una rampa con 15 grados de inclinación.

Los neumáticos 55/80R63 son fabricados por Michelin o Bridgestone, tienen un peso de 5 toneladas y cuestan cada uno 30.000 dólares. Para llenar el deposito hacen falta 4.730 litros de gasóleo.

Con un precio aproximado de 3 millones de dólares la unidad, solamente se fabricará unos setenta unidades; que servirán en las minas de extracción a cielo abierto de Chile, Australia o Sudáfrica.

Datos técnicos:

• Potencia: 3.650 CV.
• Longitud: 15,3 metros
• Anchura: 9 metros
• Altura (con el volquete levantado): 13,3 metros
• Altura libre al suelo (eje posterior): 1,1 metros
• Batalla: 6,6 metros
• Velocidad máxima: 64,4 km/h.
• Capacidad máxima: 363 toneladas
• Peso máximo: 592 toneladas
• Peso de la carrocería: 58 toneladas
• Peso del chasis: 187 toneladas
• Capacidad del depósito: 4.730 litros
• Neumáticos: 56/80 R 63

Una fase del montaje de ese camión en una mina:

Un camión Liebherr T 282 B siendo cargado por una excavadora Bucyrus 495HR

Descargas: Ficha técnica

Más información en la página del fabricante: Liebherr T 282 B

Actualmente hay una nueva versión de este camión, el Liebherr T 282 C.